Audi Q3 Sportback TFSI e

Audi q3 sb TFSI e femme et en train de charger

Nouvelle Audi Q3 Sportback TFSI e, une allure sportive dans une version hybride rechargeable

L’Audi Q3 Sportback TFSI e dévoile un look élégant et dynamique. Avec un pare-chocs au design audacieux et un toit de style Coupé, ce modèle est sans aucun doute une icône de la sportivité. Installez-vous et parcourez jusqu’à 50 km* en mode purement électrique grâce au moteur hybride rechargeable.

À partir de 490€/mois1

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audi dbf bordeaux q3 sb tfsi e arrière en route

Le meilleur des univers thermiques et électriques

Dans cette nouvelle version hybride rechargeable, la combinaison d’un moteur électrique et d’un moteur thermique vous promettent efficience et dynamisme. L’Audi Q3 Sportback TFSI e vous offre un système à deux motorisations qui génère une puissance de 245 ch avec un couple de 400 Nm.

audi dbf bordeaux q3 sb tfsi e vue de côté

Deux moteurs, double puissance

Moteur thermique ou électrique, à vous de choisir : l’Audi Q3 Sportback TFSI e convient à tous vos trajets. Pouvant parcourir jusqu’à 50 km* en tout électrique, continuez avec le moteur thermique pour terminer le trajet et arriver à destination. Lorsque la batterie est complètement chargée, vous profitez d’une puissance électrique de 13 kW avec un couple électrique de 400 Nm. Un SUV hybride, véritable partenaire de conduite.

Audi q3 sb TFSI garée vue de devant

Un extérieur hors du commun qui se démarque

Les lignes dynamiques de ce SUV hybride viennent marquer sa distinction avec les autres modèles de sa catégorie. L’Audi Q3 Sportback TFSI e et sa calandre Singleframe incomparable, ses phares LED Matrix, en option, avec clignotants dynamiques, ne manque de passer inaperçu. Faite appel à votre côté sportif avec la finition S line. Des éléments de design dynamiques tels que les pare-chocs S line chromés accentuent immédiatement le caractère sportif du véhicule.

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Découvrez l’Audi Q3 Sportback TFSI e sous tous les angles​

Une conduite adaptée à toutes les situations

Lorsque la batterie est intégralement chargée, l’Audi Q3 Sportback TFSI e parcours toujours les premiers kilomètres en purement électrique (EV) et ne prend le relais que lorsque le moteur à combustion est nécessaire. Selon les données routières, Audi choisit parmi les deux moteurs, afin de parcourir la plupart des kilomètres de manière purement électrique. Choisissez et paramétrez manuellement selon vos envies le moteur électrique ou thermique grâce au système MMI. Le mode charge est une fonctionnalité intelligente qui recharge automatiquement la batterie à chaque freinage ou décélération.

Audi Q3 sb TFSI e finition S line

Une ambiance S line, encore plus sportive

Adaptez l’intérieur de ce SUV hybride selon vos envies grâce aux finitions comme l’intérieur S line. Elle se distingue grâce à ses sièges sport combinant soit du tissu et du similicuir avec des surpiqûres en contraste, soit du tissu et du cuir. Lorsqu’il fait nuit, vous pouvez créer une ambiance lumineuse d’exception grâce au pack d’éclairage d’ambiance plus disponible en option, et mettez en valeur le design spectaculaire de l’habitacle.

Audi sb Q3 TFSI e en train de charger

Un système de recharge à domicile pour vous faciliter la vie

À présent, rechargez votre Audi Q3 Sportback TFSI e à la maison sur des prises domestiques ou industrielles grâce au système de charge e-tron compact de série, votre capacité de charge atteint les 3,7 kW2.

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L’Audi Q3 Sportback TFSI e et son vaste intérieur flexible pour toutes vos aventures

Parfaitement pensée jusque dans les moins détails, l’Audi Q3 Sportback TSFI e incorpore sa batterie électrique sous le plancher du coffre afin de gagner en volumétrie pour tout vos bagages. Ainsi, lorsque vous rabattez les sièges, le volume du coffre initialement de 380 litres, peut atteindre jusqu’à 1 375 litres. La banquette arrière plus, de série, offre encore plus de flexibilité. Le dossier de la banquette arrière peut être avancé, reculé et incliné, et les sièges peuvent être rabattus (ratio de 40 : 20 : 40).

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Audi DBF Bordeaux se réserve le droit d’apporter toute modification sans préavis concernant les couleurs, l’équipement ou les spécifications détaillées dans ce site. Les couleurs des véhicules peuvent légèrement différer de celles affichées dans ce site. Les accessoires présentés sur le site sont vendus séparément. Cette page n’est qu’indicative, vous devez vérifier les tarifs, le niveau d’équipement et la disponibilité de la version et des options avec le concessionnaire. Les prix indiqués sont indicatifs, ils peuvent varier en cas de mise à jour par le constructeur, de variations de taxes ou de promotions ponctuelles. Photos non contractuelles.

étiquette de consommation pour audi q3 sportback tfsi e

Audi Q3 Sportback TFSI e

Consommation mixte : Essence-Électrique : 1,6-2,0 l/100km. Électrique: 162-174 Wh/100km.
Émissions de CO2 mixtes3 : 38-45 g/km.

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. #SeDéplacerMoinsPolluer

(1)Location longue durée sur 36 mois et 45 000 km avec Garantie**, Entretien plus*** et Assistance inclus. 1er loyer de 6 000€ ramené à 5 000€ après déduction du bonus écologique gouvernemental de 1 000€ et 35 loyers de 490€. Offre valable du 1er janvier au 31 mars 2022 et sous réserve de bénéficier du bonus écologique de 1 000€ (conditions sur www.economie.gouv.fr).
*Exemple pour une Audi Q3 Sportback 45 TFSI e S tronic 6 avec option incluse dans les loyers : 1 an de garantie additionnelle.
**Garantie 2 ans + 1 an de garantie additionnelle incluse.
Offre réservée aux particuliers et valable chez tous les Distributeurs présentant ce financement, dans la limite des stocks disponibles pour toute commande du 1er janvier au 31 mars 2022, sous réserve d’acceptation du dossier par VOLKSWAGEN BANK GMBH – SARL de droit allemand – Capital social : € 318 279 200 – Siège social : Braunschweig (Allemagne) – RC/HRB Braunschweig : 1819 – Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (www.orias.fr) – Succursale France : Bâtiment Ellipse, 15 avenue de la Demi-Lune – 95700 Roissy-en-France – RCS Pontoise : 451 618 904 – Administration et adresse postale : 11, avenue de Boursonne – B.P. 61 – 02601 Villers-Cotterêts Cedex.
***Entretien plus obligatoire souscrit auprès de Volkswagen Bank GmbH, coût mensuel de 6,8€ inclus dans les loyers, détail et limites prévues dans les conditions générales, disponibles sur demande auprès de votre Distributeur. Volkswagen Group France, SA au capital de 198 502 510€, 11 avenue de Boursonne Villers-Cotterêts, RCS Soissons 832 277 370.
Gamme Audi Q3 Sportback TFSI e : consommation électrique cycle mixte (kWh/100 km) WLTP : 16,2 – 17,4. Consommation cycle mixte (l/100 km) WLTP : 1,6 – 2,0. Rejets de CO2 (g/km) : 0 (mode électrique en phase de roulage) – 45 (mode hybride WLTP). Valeurs susceptibles d’évolution. « Tarif » au 29/11/2021.
Modèle présenté (visuel en haut de page): Audi Q3 Sportback 45 TFSI e S tronic 6 S line avec options incluses dans les loyers : 1 an de garantie additionnelle, peinture métallisée, vitrage privacy, pack noir, jantes en alliage léger rotor 5 branches doubles, noires mat, tournées brillant, 1er loyer de 5 600€ déduction faite du bonus écologique de 0€ et 35 loyers de 640€ en location longue durée sur 36 mois et pour 45000 km maximum, hors assurances facultatives.

(*)Autonomie électrique combinée selon la norme WLTP, pour les jantes de 19 à 23 pouces.

(2)Le câble de raccordement au secteur avec un connecteur industriel et l’unité opérationnelle du système de charge sont adaptés l’un à l’autre. Si vous échangez, par la suite, le câble de raccordement au secteur par un autre type de connecteur, la capacité de charge de l’ensemble du système peut être réduite. Le système de charge e-tron compact de série est équipé d’un câble de raccordement au véhicule de 4,5 m. La capacité de charge dépend du connecteur fourni et des caractéristiques du réseau électrique propres à chaque marché, et peut atteindre 3,7 kW. La capacité de charge dépend du type de connecteur au secteur, de la tension utilisée par le pays, du nombre de phases disponibles sur le réseau électrique et de l’installation dont dispose le client chez lui. Dans certains cas, elle peut être plus faible.

(3) Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

La circulation des véhicules à moteur est interdite dans les milieux naturels.
Les outils d’aide à la conduite ne dispensent pas le conducteur d’être vigilant.

(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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