Audi e-tron GT quattro

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Une nouvelle icône aux finitions fascinantes

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Un intérieur qui impressionne pour de nouvelles sensations à bord

LʼAudi e-tron GT quattro propose à l’intérieur un large niveau d’aptitude à l’usage quotidien, associé à une qualité maximale.

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Avec son design innovant, un modèle emblématique est né

L’allure de l’Audi e-tron GT quattro représente l’incarnation logique et représentative de la mobilité électrique et de la signature d’excellence de la marque.

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Une ouverture qui offre un panorama époustouflant

Le toit panoramique vitré, avec une surface brillante noire souligne la force du design extérieur et transmet une sensation d’espace toujours plus vaste à l’intérieur.

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Le progrès qui évolue avec passion

Cette nouvelle Gran Turismo électrique a été fabriquée sur le site de Böllinger Höfe, spécialisé dans la production de modèles Audi Sport. Les proportions d’une Gran Turismo – plate, large et à empattement long – sont évidentes : la sportivité et l’aptitude à la vie quotidienne se rencontrent ici. Le design sculptural de la carrosserie incarne la puissance et la performance.

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Puissance

350kW

Accélération

4.1 secondes

de 0 à 100km/h

Système de recharge

800 volts

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L’Audi e-tron GT quattro : la singularité d’une allure puissante

Les formes optimisées sur le plan aérodynamique deviennent des détails autant spectaculaires que fonctionnels. Des prises d’air intelligentes à l’avant jusqu’au diffuseur arrière incisif, en passant par les passages de roue à circulation d’air.

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L’Audi e-tron GT quattro et sa signature lumineuse unique

Les phares optionnels à matrice LED avec l’éclairage laser Audi sont une composante élémentaire de la conception progressiste Audi. La signature lumineuse marquante avec l’élément X bleu de l’éclairage laser Audi est une déclaration unique en son genre qui propage une onde de lumière horizontale et qui attire l’attention de tous.

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Une bande illuminée et animée qui impressionne

Une autre bande lumineuse animée s’étend sur toute la largeur de l’arrière et est tout aussi intense et captivante. Elle est délimitée sur ses bords extérieurs, dans les unités d’éclairage proprement dites, par des segments LED individuels en forme de V. Une première mondiale pour Audi : la double fonction de feu de recul et de clignotant.

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Un design pionner reflétant la mobilité électrique et lʼADN Audi

L’Audi e-tron GT quattro est une véritable démonstration du progrès Audi d’une manière contemporaine. Elle rayonne avec intensité, exclusivité et confort. Les sièges sport plus à l’avant, avec appuie-tête intégrés, sont également dotés d’un rembourrage sur les côtés pour offrir un excellent maintien latéral dans les virages et en cas de conduite plus sportive.

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L’Audi e-tron GT quattro, des technologies de pointes :

Naviguez avec aisance, communiquez, obtenez des informations ou profitez du large éventail d’options d’info-divertissement.

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L’ère de la modernité :

Les concepteurs ont volontairement décidé d’utiliser exclusivement des matériaux permettant la préservation des ressources.

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Le cockpit digitalisé de l’Audi e-tron GT quattro:

La console centrale et le cockpit avec son écran tactile accessible sont parfaitement placés de sorte que les commandes soient toujours à portée de main.

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Une rangée arrière entière qui offre un vaste espace:

Les sièges arrière, avec la nouvelle option de siège central, soulignent la commodité de l’habitacle.

Une batterie révolutionnaire pour la charge de l’Audi e-tron GT

La batterie lithium-ion de 800 volts incorporée sous la carrosserie de lʼAudi e-tron GT quattro est véritablement performante, tant sur le plan de la recharge que l’autonomie. Grâce à sa synergie avec le système de récupération, elle offre une autonomie de plus de 487 km ( selon le cycle WLTP) et vous emmène toujours plus loin.

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Une autonomie de 100 km en

5 minutes

De 5% à 80% d’autonomie en

23 minutes

Autonomie selon cycle WLTP

487 km

Audi DBF Bordeaux e-tron GT côté

Une recharge d’une rapidité inégalée1

Performante en tous points, elle atteint jusqu’à 270 kW dans les stations de recharge de 800 volts. 5 minutes de charge seulement sont nécessaires pour une autonomie de 100 km et 23 minutes pour passer de 5% à environ 80%.

Audi DBF Bordeaux e-tron GT arrière recharge homme

Rechargez facilement votre Audi e-tron GT quattro, même à domicile2

La capacité de charge maximale en courant alternatif correspond à 11 kW. Réduisez le temps de recharge à votre domicile avec le chargeur embarqué, disponible en option pour une recharge jusqu’à 22 kW.

audi dbf bordeaux e-tron côté recharge

Audi e-tron Charging Service3

167 000 stations de recharge dans 26 pays européens seront à votre disposition grâce à ce système intelligent comprenant un contrat, une carte et un accès instantané. Vous pouvez recharger votre Audi e-tron GT quattro où que vous soyez.

audi dbf bordeaux e-tron GT arrière led

Stimulez tous vos sens à bord de l’Audi e-tron GT quattro

Selon la situation de conduite, l’aérodynamique s’adapte et se perfectionne pour une conduite personnalisée qui vous ressemble. L’aileron à l’arrière est réglable et peut être déposé de deux manières différentes. À l’avant, les entrées d’air de refroidissement peuvent être déposées autrement, pour refroidir les facteurs automobiles ou améliorer la dynamique de conduite.

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Des jantes qui conjuguent élégance et aérodynamisme

Disponibles en option, les roues aérodynamiques optimisées renforcent l’efficacité et la performance de ce modèle hors du commun.

Créée avec passion, jusque dans les moindres détails

Découvrez l’Audi RS e-tron GT

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étiquette de consommation pour audi e-tron GT quattro

Audi e-tron GT quattro

Consommation électrique combinée : 20,3-21,6 l/100km.
Émissions de CO2 mixtes4 : 0 g/km.

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. #SeDéplacerMoinsPolluer

(1) Le temps de charge de la batterie peut varier en fonction dʼun certain nombre de facteurs, notamment la température ambiante, lʼutilisation de connecteurs spécifiques à chaque pays et lʼutilisation de la fonction de préconditionnement (par exemple, la climatisation à distance du véhicule). Lors de lʼutilisation de connecteurs domestiques, le système de charge e-tron limite la capacité de charge.
(2) Pour le chargement en courant alternatif, Audi recommande de charger la batterie à haute tension sur des prises de courant industrielles, sur des stations de charge ou sur un chargeur mural. Cette méthode est plus efficace et beaucoup plus rapide que le chargement sur une prise de courant domestique. Évitez de recharger régulièrement votre véhicule sur des prises de courant domestiques à lʼaide du système de recharge mobile e-tron (compact and connect) si vous avez accès à une prise électrique industrielle à courant alternatif (CA) ou à une station de charge publique CA ou CC. La capacité de charge dépend du type de connecteur au secteur, de la tension utilisée par le pays, du nombre de phases disponibles sur le réseau électrique et de lʼinstallation dont dispose le client chez lui. Dans certains cas, elle peut être plus faible.
(3) Lʼe-tron Charging Service ne peut être utilisé que pour les modèles électriques de la marque Audi (numéro dʼidentification du véhicule valide requis). Accès dans toute lʼEurope : Lʼe-tron Charging Service est disponible dans 26 pays européens. Il est prévu de le mettre à disposition dans dʼautres pays. Le nombre de stations de charge disponibles ne cesse de croître, mais il varie dʼun pays à lʼautre et dépend du degré dʼextension de lʼinfrastructure existante. Il nʼy a pas de droit dʼaccès à toutes les stations de charge dans un pays donné. AUDI AG ne garantit pas lʼexploitation, la disponibilité, la capacité de chargement et les autres propriétés de lʼinfrastructure de chargement. Les informations relatives à lʼemplacement des stations de charge sont mises à jour régulièrement ; il nʼexiste aucune obligation de fournir des informations complètes. La carte client e-tron Charging Service ne peut être utilisée sur le réseau quʼà partir de 24 heures après lʼactivation de la carte. La carte peut être utilisée au cours des premières 24 heures, le cas échéant, selon les restrictions locales. Lʼauthentification via lʼapplication myAudi (QR code sur la station de charge) nécessite une connexion radio et internet active. Cette méthode dʼauthentification nʼest pas disponible dans toutes les stations de charge. Les prix sont harmonisés au sein de chaque pays européen, mais peuvent varier par rapport au prix proposé en Allemagne. Vous trouverez les dernières informations disponibles relatives aux prix et aux contrats pour votre pays sur le site www.e-tron.charging-service.audi. Lors de la conclusion de votre contrat e-tron Charging Service, seuls les coûts de lʼélectricité sʼappliquent : Audi prend en charge le coût de la redevance mensuelle pour le tarif Transit pendant la première année. Après la première année, le contrat est automatiquement prolongé de 12 mois (sans aucun préavis), et les frais mensuels sʼappliquent. Des informations sur les prix et les conditions sont disponibles sur le site www.e-tron.charging-service.audi

(4) Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

Toutes les informations présentes sur le Configurateur sont données à titre purement indicatif. Malgré tout le soin apporté à sa réalisation, son exactitude et à sa remise à jour régulière, certaines informations contenues dans le Configurateur peuvent être caduques, notamment en raison d’une modification ou d’un changement de modèle, variante, motorisation, option et/ou accessoires. De même, les tarifs conseillés TTC indiqués sur le Configurateur n’ont pas vocation à se substituer aux tarifs conseillés TTC annoncés dans la dernière version des catalogues diffusés par Audi France. Les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂ présentées durant la configuration correspondent aux valeurs WLTP (procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée, mise en place depuis le 1er septembre 2018 pour les véhicules légers neufs réceptionnés en Europe). Pour davantage d’informations, nous vous invitons à contacter votre Partenaire Audi ou à consulter notre page dédiée sur notre site Internet www.audi.fr/wltp.

S’agissant des véhicules, les coûts liés à l’établissement de la carte grise ne sont pas inclus dans les prix indiqués. Il résulte de ce qui précède que les informations présentées dans le Configurateur ne peuvent pas constituer un document contractuel et ne sauraient fonder une action en justice. Les prix affichés sur le configurateur ne prennent pas en compte toutes les actions commerciales et les promotions en cours. Nous recommandons à l’utilisateur du configurateur de prendre contact avec nos Partenaires Audi afin de bénéficier d’une offre détaillée aux meilleures conditions. Nous vous rappelons par ailleurs que les Partenaires Audi sont des commerçants indépendants, seuls habilités à fournir des informations précises et actuelles sur les caractéristiques et les tarifs des produits qu’ils commercialisent. Pour obtenir des informations précises et actualisées, notamment sur les tarifs, disponibilités, caractéristiques, contenu et variantes des différents produits figurant sur ce Configurateur, nous vous recommandons de vous renseigner auprès de votre Partenaire Audi de votre choix. Nous vous rappelons enfin que les Partenaires Audi ne commercialisent pas forcément l’ensemble des produits proposés sur ce Configurateur.

La circulation des véhicules à moteur est interdite dans les milieux naturels.

Les outils d’aide à la conduite ne dispensent pas le conducteur d’être vigilant.

Au quotidien, prenez les transports en commun

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